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SAE Smart Brief(2023/7/3~7/7)

2023.7.10

SAEインターナショナルの配信するSAE SmartBriefでは、50以上のメディアやウェブソースから集められたモビリティ業界に関する最新のニュースやトレンドを週5日で発信しています。

SAE Smart Briefとは?
・月~金の週5日配信
・火曜と木曜はサステイナビリティ関連に特化
・過去24~48時間以内にウェブに投稿されたモビリティと輸送に関するニュースを掲載
・SAE Smart Briefについての情報や動画はこちらから

データクラフトでは、先週配信されたニュースの中からアジアや世界のモビリティに関連する情報や注目された日本のニュースなどを一部抜粋し、サマリーの日本語訳およびリンクを掲載いたします。
(注)弊社による日本語訳はあくまでも参考です。詳しくはそれぞれのソースの原文を参照下さい。

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7/4はアメリカの祝日(独立記念日)のため、配信はありません。

2023/7/3

Honda signs deals with EV battery recycling companies
ホンダ、電気自動車用バッテリーのリサイクル会社と契約
ホンダは、2050年までにカーボンニュートラルを達成するという目標の一環として、Cirba Solutions社およびAscend Elements社と電気自動車用バッテリーのリサイクルに関する契約を締結した。「この目標を達成するためには、材料の調達方法、新製品の製造・販売方法、使用済み自動車から出る材料のリサイクルや再利用方法など、私たちが行うほぼすべてのことにおいて、前例のない変化が必要になります」と、Honda Development and Manufacturing of AmericaのPhil Cozad氏は語る。 SAE International (7/3)

6 companies on NASA collaboration list
NASAとの提携リストに6社
ブルーオリジンとノースロップ・グラマンは、有人宇宙飛行と商業的な地球低軌道に関するプロジェクトでNASAと協力関係を結んだ6社のうちの1社である。ノースロップ・グラマンの重点分野は、製造と自律型およびロボット機能に関する商業科学研究である。Via Satellite (6/16)

EV-makers in China start summer off with strong sales
中国のEVメーカー、好調な販売で夏を迎える
中国の電気自動車メーカーの6月の販売台数は好調で、BYDが月間最多の25万3046台を販売してトップに立った。李汽車(Li Auto)、日欧(Nio)、信鵬(Xpeng)など他のEVメーカーも6月の販売台数を伸ばしている。MarketWatch (tiered subscription model)/Dow Jones Newswires (7/3),  South China Morning Post (Hong Kong) (7/3)

India’s Tresa Motors unveils electric truck
インドのトレサ・モーターズ、電気トラックを発表
インドのトレサ・モーターズは、独自のAxial Flux Motor技術で走る電気トラックModel V0.1を発表した。モデルV0.1のテスラ・サイバートラックのような外観は、トレサの2023年度第2四半期に予定されている生産に向けて調整される見込みだ。The Times of India (7/3)

2023/7/5

Reports: Tech, EV batteries driving up repair costs
技術、EVバッテリーが修理費を押し上げる
ミッチェル・インターナショナルによると、損傷した車両の修理費用は2018年と比べて平均36%増加し、年末までには5,000ドルを超える可能性があり、自動車保険料上昇の主な要因となっている。このコスト増は、自動車がセンサーやその他のテクノロジーを採用するようになったことが要因となっている。The New York Times (7/3),  Reuters (7/5)

Inside Boeing’s predictive maintenance tech
ボーイングの予知保全技術
ボーイングのInsight Acceleratorは予知保全プラットフォームであり、航空会社の運航効率の向上とメンテナンスコストの削減に貢献している。このクラウドベースのツールは、高度な分析を使用して部品の早期故障のパターンを追跡し、航空会社が予知保全を実行してスケジュールの中断防止を可能にします。Simple Flying (7/3)

Toyota claims longer range, faster charging for new battery
トヨタ、新型バッテリーの航続距離延長と高速充電を実現
トヨタ自動車は、同社が開発中の電気自動車用固体電池の技術を改良し、主要材料の製造をよりシンプルにすることで、重量、コスト、サイズを約半分に削減したと発表した。自動車メーカーによると、このバッテリーの航続距離は最大745マイルで、10分未満で充電できるという。CleanTechnica (7/4),  The Guardian (London) (7/4)

GM scoops up software startup focusing on EV batteries
GM、EVバッテリーに特化したソフトウェア新興企業を買収
ゼネラルモーターズは、電気自動車のバッテリーを管理するソフトウェアを開発するイスラエルの新興企業、ALGOLiONを非公開で買収した。GMは、「このソフトウェアは、洗練されたアルゴリズムを使用して、バッテリーが正常に動作している状態で、ハードウェアやセンサーを追加することなく、現在使用されている他の方法よりも数週間早く、バッテリーの健全性に影響を与える可能性のある微細な変化を特定する」と述べた。 Green Car Reports (7/5),  Reuters (6/30)

2023/7/6

Column: SAF is the only route to greener aviation
SAFは環境に優しい航空への唯一の道
持続可能な航空燃料への投資こそが、航空機による排出量を削減する唯一の効果的な方法である、とコラムニストのNat Bullard氏は書いている。Bullard 氏は、過去20年間で、1回の旅行あたりの平均エネルギー使用量は40%から50%減少しているが、交通量が増加したため、排出量は倍増していると説明する。BNN Bloomberg (Canada) (7/5)

CATL: Electrolyte materials boost cold-weather charging
CATL: 寒冷地での充電を促進する電解質材料
中国に本社を置くCATL社は、寒冷地でのリチウムイオン電池の充電を劇的に改善する新しい電解質材料を開発したと発表した。CATLのチーフ・サイエンティストであるWu Kai氏によると、この未公開の電解質材料は極寒の地では50%、通常の天候では43%の向上をもたらすという。Reuters (7/6)

McKinsey: Metals shortfall could hinder transition
金属不足がエネルギー転換を妨げる可能性
コバルト、銅、リチウム、ニッケルは、多くのクリーンエネルギー製品に不可欠であり、その不足がエネルギー転換を遅らせる可能性があると、マッキンゼー・アンド・カンパニーが報告している。マッキンゼー・アンド・カンパニーは、この4つの金属の鉱山は現在世界で約500カ所あるが、バッテリーの需要に対応するためには900カ所まで増やす必要があると報告している。報告書は、迫り来る金属不足は、温室効果ガス排出削減の世界的努力を妨げ、パリ協定の目標達成を困難にする可能性があるとしている。BNN Bloomberg (Canada) (7/5)

Ariane 5 completes final launch after 27 years in service
アリアン5、27年の役目を終えて最後の打ち上げを完了
長年にわたり民間宇宙産業の重要なビークルであったアリアン5ロケットが最後の打ち上げを完了し、ヨーロッパの宇宙開発の一時代が幕を閉じた。27年間運用されたこのロケットは、一度に2基の大型静止通信衛星を搭載できることで知られていた。SpaceNews (7/5)

SAE News
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プレプリントを投稿して 最新の研究情報を入手しましょう!
SAE Internationalが提供するSAE MobilityRxiv®は、モビリティ/トランスポーテーション分野の英語プレプリントのための無料サービスです。ジャーナルに投稿する前にプレプリントを投稿し、専門家のフィードバックを得ることができます。このサービスでは、研究者や専門家が正式な査読の直前に原稿を読んでコメントすることができます。閲覧・投稿はいつでも無料です。

2023/7/7

TSMC shares its views on the automotive chip sector
TSMC、自動車用チップ部門に関する見解を発表
台湾積体電路製造(TSMC)ヨーロッパの総経理Paul de Bot氏は、車載用半導体部門について、また幅広いチップ産業との違いについて、同社の見解を述べた。「オートモーティブは学びを意味します」TSMCの第1四半期の売上高において、車載用チップはわずか7%にとどまっている。DigiTimes (7/6)

Stellantis debuts STLA Medium EV platform
ステランティス、STLAミディアムEVプラットフォームを発表
ステランティスはSTLA Medium電気自動車プラットフォームを発表した。STLA Mediumプラットフォームは、当初は400ボルトのシステムを使用するが、将来的には800ボルトのシステムにも対応し、前輪駆動と全輪駆動の設定が可能。 Car and Driver (7/5),  Reuters (7/5)

Tesla retains EV crown in US
テスラ、米国でEVの王座を維持
テスラが2023年上半期も米国で最も売れた電気自動車となり、現代自動車がゼネラル・モーターズを抜いて2位になったと、モーター・インテリジェンスが報告した。テスラは今年上半期に33万6892台のEVを小売・フリート販売し、ヒュンダイは3万8457台でこれに続き、GMは3万6322台で3位だった。CNBC (7/7)

Volta Zero delivery trucks coming to the US
Volta Zero配送トラックが米国に登場
すでにヨーロッパで電気トラックを展開しているVolta Trucksは、今後数ヶ月のうちに、Volta Zero Class 6および7トラックをアメリカ市場に投入する予定だ。 「ヨーロッパはおそらくアメリカよりも早く電動化が進んでいますが、アメリカははるかに規模が大きく、今後多くの点で加速するでしょう」と、Volta TrucksのCEOであるEssa Al- Saleh氏は語った。SAE International (7/6)

(注)弊社による日本語訳はあくまでも参考です。詳しくはそれぞれのソースの原文を参照下さい。