SAEインターナショナルの配信するSAE SmartBriefでは、50以上のメディアやウェブソースから集められたモビリティ業界に関する最新のニュースやトレンドを週5日で発信しています。

SAE Smart Briefとは？
・月～金の週５日配信
・火曜と木曜はサステイナビリティ関連に特化
・過去24～48時間以内にウェブに投稿されたモビリティと輸送に関するニュースを掲載
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データクラフトでは、先週配信されたニュースの中からアジアや世界のモビリティに関連する情報や注目された日本のニュースなどを一部抜粋し、サマリーの日本語訳およびリンクを掲載いたします。
_{（注）弊社による日本語訳はあくまでも参考です。詳しくはそれぞれのソースの原文を参照下さい。}

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2023/12/4

Study: Europe lags on targets for EV battery materials
欧州、電気自動車用電池材料の目標達成に遅れをとる
キャンペーン団体「Transport & Environment」の調査によると、ヨーロッパの自動車メーカーは、2030年の電気自動車販売目標を達成するために必要なバッテリーに必要な原材料の16％しか確保していない。英国とEUは、2035年までに化石燃料を使用する新車の販売を禁止する計画である。The Guardian (London) (12/4)

Toyota Motor Europe CEO predicts wider adoption of EVs
トヨタ自動車欧州CEO、EVの普及を予測
トヨタ自動車は、自動車メーカーがEVの現地生産を開始するのに十分な資源と消費者の要望があると述べた。トヨタモーターヨーロッパの中田佳宏CEOは、トヨタ自動車は欧州でEVを生産し、2026年までに15車種のEVを欧州で販売する計画であると述べ、「BEVの現地生産は、持続可能な台数を確保できるようになってからになるだろう。我々は、この時期にそのステップを踏むことができると信じている」と述べた。BNN Bloomberg (Canada) (12/4)

SAE Level 4 vehicles to get dedicated bandwidth in Japan
日本でSAEレベル4車両が専用帯域幅を獲得へ
日本政府は2026年中に、SAEレベル4の自律走行車専用に帯域幅を割り当てる予定である。総務省は、現在放送用に使用されている5.9ギガヘルツ帯の一部を自律走行車用に確保し、1億4,000万ドル（205億円）を投じて無線伝送装置を適合させ、放送事業者が悪影響を受けないようにする計画である。Nikkei Asian Review (Japan) (tiered subscription model) (12/4)

Alaska Airlines to buy Hawaiian Airlines
アラスカ航空、ハワイアン航空を買収へ
アラスカ航空は、ハワイアン航空を19億ドルで買収する予定である。この合併により、西海岸を拠点とする365機の航空会社が誕生し、アラスカ航空のBen Minicucci CEOの指揮の下、1つの航空会社として運航されることになるが、ハワイアン航空のブランドは維持され、ハワイの労働組合に代表される雇用は「維持・拡大」されることになる。「そしてこれは、素晴らしい会社、素晴らしい歴史、素晴らしいネットワークと、まさにぴったりのものでした」と彼は語った。USA Today (12/4),  The Washington Post (12/3),  The Hill (12/3),  The New York Times (12/3)

Cummins upgrades turbochargers for better efficiency
カミンズ社、ターボチャージャーをアップグレードし効率を向上
カミンズ社は、オンハイウェイおよびオフハイウェイの商用エンジン向けに設計された中容量ターボチャージャーのアップグレードを発表した。カミンズ社によると、2024年初頭に発売予定のHE250およびHE300ウェイストゲート・ターボチャージャーは、効率を最大7％改善する。SAE International (12/4)

2023/12/5

Report: AVs still 20 years down the road
AV普及はまだ20年先の話
GlobalDataの報告書によると、完全自律走行車の実現は20年以上先であり、SAEレベル4以上のAVへの移行は “遅々として進まないだろう “と予測している。同レポートは、レベル2からレベル3（「目線を外す」）への移行は、AVの商業化と同様に、消費者の信頼と認識が大きな課題であると指摘している。Verdict (UK) (12/5)

Google’s geothermal play shows corporate climate power
グーグルの地熱事業が示す企業の気候変動への影響力
グーグルとファーボ・エナジー社とのパートナーシップによるネバダ州のプロジェクト・レッド強化地熱発電所は、企業が太陽が出ているときや風が吹いているときだけでなく、再生可能エネルギーを求めていることを示している。このプロジェクトは、24時間体制でクリーンな電力を供給するというグーグルの目標をサポートするものであり、また、企業が排出量を削減し、新しい技術を導入するためにどのように創造力を発揮できるかを示す例でもある。E&E News (12/5)

DIU proves worth in linking DOD with tech advancements
DIUが国防総省と技術進歩を結びつける価値を証明
軍用エアタクシー「ジョビー」などのプログラム推進の鍵を握る国防イノベーションユニットは、軍事イノベーションにおいてより重要な役割を果たすことになりそうだ。この変化は、中国軍が国内のイノベーション部門をより効果的に活用することへの懸念が背景にあり、米議員たちは2024年にDIUの大幅な増額を提案した。Defense News (12/4)

Sales soar for Ford EVs, hybrids
フォードのEVとハイブリッド車の販売台数が急増
フォード・モーターは、11月の自動車販売台数が前年同月比で0.5％減少したと発表したが、電気自動車の販売台数は43％増加し、ハイブリッド車の販売台数は75％急増した。しかし、販売不振が予想されるため、フォードはEV事業への投資を120億ドル削減する。The Detroit News (12/4),  Reuters (12/4)

2023/12/6

Consumer Reports: M-B EQE 350 4Matic offers best range
コンシューマー・レポート メルセデス・ベンツEQE 350 4マチックの航続距離はベスト
コンシューマー・レポートが22の電気自動車を対象に、宣伝されている走行可能距離を達成できたかどうかをランキングしたところ、2023年型メルセデス・ベンツEQE 350 4マチックが、環境保護庁の推定走行可能距離260マイルを72マイル上回り、最も良い結果を出した。一方、2022年型フォードF-150ライトニング・ラリアート・エクステンデッド・レンジ・ピックアップは、EPA推定航続距離270マイルを50マイル下回り、ワースト1位となった。CBS News (12/5),  Autoblog (12/5)

EU proposal would postpone post-Brexit tariffs on EVs
EU、EU離脱後の電気自動車関税を延期する案
EUは、ブレグジット後の新たな提案により、英国との間で取引される電気自動車に対する1月1日の関税導入を3年延期する可能性がある。EUのValdis Dombrovskis通商総局長は、「このバランスの取れた提案は、国際的な競争圧力が激しい今、EUの自動車メーカーやバッテリーメーカーに、切望されていた予測可能性と安定性を提供する」と述べた。BNN Bloomberg (Canada) (12/6)

Agricultural sector taps into eVTOL tech
農業セクターがeVTOL技術を活用
ガーディアン・アグリカルチャーの電動垂直離着陸機ガーディアンSC1がカリフォルニア州で商業運航を開始した。SC1は持続可能な農業のために設計され、1時間に最大60エーカーをカバーできる。Flying magazine (12/5)

Foretellix pulls in $42M more for its self-driving scenarios
Foretellix が自動運転シナリオのために4,200万ドルを追加調達
Foretellix社はシリーズC資金調達ラウンドを8,500万ドルで終了し、自律走行車向けの検証・検証ソリューションのために4,200万ドルを追加調達した。このシナリオは、自動車メーカーが実際の状況下でAIを訓練するのに役立つ。TechCrunch (tiered subscription model) (12/5)

2023/12/6

GM, Autocar to develop fuel-cell commercial vehicles
GMとAutocar、燃料電池商用車を開発へ
ゼネラルモーターズの燃料電池部門であるハイドロテックは、オートカー・インダストリーズと提携し、水素燃料電池を動力源とする商用車（当初はセメントミキサー、ダンプトラック、ロールオフ車など）を開発する。グローバル・ハイドロテックのエグゼクティブ・ディレクターであるCharlie Freese氏は、「我々は、最もエネルギー消費量の多い大型車両に対して、テールパイプ排出量ゼロのソリューションを提供したいと考えており、燃料電池は最もエネルギー消費量の多い用途に理想的である」と語った。GMとオートカーのパートナーシップによる車両の生産は、2026年にオートカーのアラバマ州バーミンガム工場で開始される予定である。SAE International (12/7),  Reuters (12/7)

IATA: SAF production rate doubled from 2022 to 2023
IATA：2022年から2023年にかけてSAFの生産量が倍増
持続可能な航空燃料（SAF）の生産量が2022年から2023年にかけて倍増したと、国際航空運送協会が報告した。IATAは、持続可能な燃料の生産能力のうち、航空燃料に集中しているのはわずか3％であり、ほとんどの持続可能な燃料は他の産業向けに生産されていると推定している。Simple Flying (12/7)

Global utilities agree plan to promote electrification
世界の電力会社が電化推進計画に合意
COP28において、25の公益事業会社および電力会社を含む31の事業体からなる世界的なグループが、電化の推進、再生可能エネルギー容量を持つ送電網の確立、クリーンエネルギーへの取り組みの奨励を誓約した。各グループは、「ネット・ゼロのための公益事業同盟（Utilities for Net Zero Alliance）」と名付けた組織を設立し、国際再生可能エネルギー機関（International Renewable Energy Agency）にそのリーダーを要請した。Gulf Daily News (Bahrain) (12/5)

Nissan, Renault, Mitsubishi strengthening alliance
日産、ルノー、三菱、提携を強化
日産自動車、ルノー、三菱自動車の3社は、電気自動車に関する提携を強化し、日産の「マイクラ」の欧州バッテリー電気自動車バージョンや、三菱の電動ミッドサイズSUVなど、ルノーのアンペール社との協業を含む提携を進めている。日産はまた、ルノーと三菱がライセンス供与を受ける可能性が高いEV用固体電気電池を開発しており、日産と三菱はアンペールに出資することで合意した。BNN Bloomberg (Canada) (12/6),  Japan Today (12/6)

Honda teases new lineup of EVs to be revealed at CES
ホンダ、CESで公開するEVの新ラインナップを予告
ホンダは、来月ラスベガスで開催されるCESで電気自動車の新ラインナップを発表する計画を発表した。ホンダは声明の中で、「ホンダが現在進めている大きな変革を示すグローバルEVシリーズモデルといくつかの主要技術を展示する」と述べた。AutoWeek (12/6),  The Verge (12/6)

2023/12/7

China pushes back against Biden’s EV battery plan
中国、バイデンのEVバッテリー計画に反発
中国は、バイデン政権が電気自動車用バッテリーの生産において、中国産の材料を最低量以上使用することを抑制する計画は、中国を “懸念外国企業 “として差別することで、世界貿易の原則に違反していると述べた。中国商務省の報道官である何亜東氏は、米国の計画は「ガラスの障壁」を設けることで「国際貿易と投資を深刻に混乱させる」と述べた。Reuters (12/7),  InsideEVs (12/8)

EU-China partnership has “clear imbalances,” says von der Leyen
EUと中国のパートナーシップは「明らかに不均衡」と von der Leyen氏
中国の習近平国家主席は、中国の電気自動車製造補助金政策疑惑などをめぐるEU高官との首脳会談の中で、「EUは貿易における重要なパートナーであり、技術協力における優先的なパートナーであり、産業およびサプライチェーン協力における信頼できるパートナーである」と述べた。EU委員会のUrsula von der Leyen委員長は、EUと中国の関係の重要性に同意する一方で、「我々が対処しなければならない明らかな不均衡と相違がある」と述べた。The Associated Press (12/7),  South China Morning Post (Hong Kong) (12/7)

Boeing prepares for Artemis III assembly at KSC
ボーイング社、KSCでアルテミスIIIの組み立て準備
ケネディ宇宙センターでのボーイング社によるNASAの宇宙打上げシステムArtemis IIIコアステージの建設完了は、Michoud組立施設からのプロセス移行の最初の部分となる。ボーイング社は、2024年末までにアルテミスIIIエンジン部分をKSCの車両組立棟に設置したいと考えている。NASASpaceFlight (12/7)

Manufacturers look to hydrogen for cleaner ICEs
各メーカー、よりクリーンなICEを目指し水素に注目
米Cummins社や米Caterpillar社などは、ディーゼルエンジンよりもはるかに排出ガスの少ない水素を燃料とする内燃エンジンの開発を進めている。一方、Kohler Enginesは先月の農業見本市で直噴水素エンジンを展示し、JCBは2週間以内に水素燃料で走るように改造したバンを実演した。SAE International (12/8)

_{（注）弊社による日本語訳はあくまでも参考です。詳しくはそれぞれのソースの原文を参照下さい。}