SAEインターナショナルの配信するSAE SmartBriefでは、50以上のメディアやウェブソースから集められたモビリティ業界に関する最新のニュースやトレンドを週5日で発信しています。

SAE Smart Briefとは？
・月～金の週５日配信
・火曜と木曜はサステイナビリティ関連に特化
・過去24～48時間以内にウェブに投稿されたモビリティと輸送に関するニュースを掲載
・SAE Smart Briefについての情報や動画はこちらから

データクラフトでは、先週配信されたニュースの中からアジアや世界のモビリティに関連する情報や注目された日本のニュースなどを一部抜粋し、サマリーの日本語訳およびリンクを掲載いたします。
_{（注）弊社による日本語訳はあくまでも参考です。詳しくはそれぞれのソースの原文を参照下さい。}

SAE Smart Briefの受信（英語版）をご希望される場合は、こちらからご登録ください。

2023/12/18

Source: Canada to require zero-emission vehicles by 2035
カナダ、2035年までにゼロ・エミッション車を義務化へ
カナダは、2035年までに国内で販売されるすべての自動車をゼロ・エミッション車にすることを義務付ける計画であり、2026年に販売台数の20％から段階的に導入する予定である。電気自動車アベイラビリティ基準と名付けられたこの規制には、バッテリー電気自動車、水素自動車、プラグイン電気自動車が含まれ、カナダにおけるゼロ・エミッション車の普及を促進するためのものでもある。Toronto Star Newspapers (tiered subscription model) (12/17),  BNN Bloomberg (Canada) (12/17),  The Hill (12/17)

United, JetBlue among backers of SAF projects
ユナイテッド航空とジェットブルーがSAFプロジェクトを支援
ディメンショナル・エナジー社は、二酸化炭素排出から航空燃料を採取する技術を拡大するため、ユナイテッド航空からの資金提供を含む総額2000万ドルを調達した。ジェットブルー・ベンチャーズもまた、エーテル・フューエルズの同様のプロセスに資金を提供するため、他の支援者とともに850万ドルを調達した。Skift (tiered subscription model) (12/15)

NASA takes delivery of Sierra Space’s Tenacity
NASAがSierra SpaceのTenacityを引き渡し
シエラ・スペース社は、2024年の国際宇宙ステーションへの初ミッションに向けた最終試験のため、ドリームチェイサー初のスペースプレーン「Tenacity」をNASAのニール・アームストロング試験施設に引き渡した。 Space Daily (12/18)

Sources: US unhappy with China’s plan for Mexican EV plants
米国、中国のメキシコEV工場計画に不満
中国の電気自動車メーカー3社がメキシコで生産工場を開設する方向で交渉中であり、もう1社は120億ドル規模のバッテリー工場の建設を検討しているとの報道に対し、アメリカの代表がメキシコ政府高官と会談し、懸念を表明したと報じられている。下院中国特別委員会の主要メンバーは、中国企業がメキシコを米国市場への「裏口」として利用する可能性があると述べている。Financial Times (12/17),  Business Insider (12/18)

2023/12/19

SAE releases report on SAE J3400 standard for NACS
SAE、NACSのSAE J3400規格に関する報告書を発表
SAEは本日、北米充電規格SAE J3400の技術情報報告書を発表した。「SAE J3400は、北米における費用対効果の高い大量輸送電化のための青写真を提供するものである」と、SAE J3400 NACSタスクフォースの議長であり、デラウェア大学交通電化センターの研究エンジニアであるRodney McGee氏は述べた。SAE J3400規格は、早ければ来年秋にも発表される可能性がある。SAE International (12/19)

Audi delaying launch of EVs, but will offer 10 EVs by 2026
アウディ、EVの発売を遅らせるが、2026年までに10台のEVを提供予定
アウディは、内燃機関車とプラグインハイブリッド車に短期的な焦点を当て、顧客の需要がスピードバンプに達するにつれて、電気自動車の発売を遅らせる計画であるとGernot Dollner CEOは述べた。しかし、2026年までに20の新型車を投入する計画であり、そのうち10車種をEVとする予定である。BNN Bloomberg (Canada) (12/18),  CarScoop blog (12/18)

ABB demonstrates flexibility of robots, PixelPaint
ABB、ロボットとPixelPaintの柔軟性を実証
ABBは、ロボットが電気自動車の製造をどのように支援し、生産の柔軟性と人間と一緒に働く「コボット」を提供するかを実演した。ABBはまた、インクジェット印刷に似た方法で車両表面の80％から90％を塗装できる「PixelPaint」と呼ばれる技術も開発した。Forbes (tiered subscription model) (12/19)

Hybrids are becoming car of choice in Japan
日本ではハイブリッド車が主流に
ブルームバーグ・インテリジェンスによると、トヨタ自動車が1997年にハイブリッド車プリウスを発売してから数十年、日本の顧客は記録的な勢いでハイブリッド車を受け入れており、2024年までに日本で販売される自動車の50％以上がハイブリッド車になると予測されている。ブルームバーグ・インテリジェンスのシニア・オート・アナリスト、吉田達生氏は「日本では、ハイブリッド車は充電インフラに依存しないため、手頃な価格と信頼性で人気がある」と語る。BNN Bloomberg (Canada) (12/19)

2023/12/20

End of EV subsidies in Germany to dampen EV demand
ドイツのEV補助金終了がEV需要を減退させる
ドイツが電気自動車への補助金を打ち切ったことで、西ヨーロッパの需要は高金利とともに減退するだろうと、バーンスタイン・リサーチは報告している。「中国や米国とは異なり、EUには電気自動車製造を強化する強固な産業戦略がない」と、欧州自動車工業会の事務局長であるSigrid De Vries氏は述べた。Forbes (tiered subscription model) (12/20)

NASA made history with a cat video
NASAが猫のビデオで歴史を作った

NASAが初めて、レーザーポインターを追いかける猫の超高画質ビデオを、深宇宙から地球に送信した。レーザーで送信されたビデオで、NASAは、1900万マイル離れたところから、ほとんどのブロードバンドインターネット接続よりも高速にビデオを送信する能力を実証した。BBC (12/19)

Couple travels from North Pole to South Pole in EV
北極点から南極点までEVで移動することに成功した夫婦
スコットランド出身のChris & Julie Ramsey夫妻が、電気自動車で北極点から南極点まで旅をするという歴史的快挙を成し遂げた。ラムゼイ夫妻は、17カ国を横断する18,000マイルの旅で、過酷な地形用に改造された日産アリヤe-4ORCEのEVを運転し、10ヶ月をかけて完走した。旅中、EVの充電ステーションが利用できない場合、ラムゼイ夫妻は携帯用ソーラーパネルや5kWの風力発電機で発電した。Digital Trends (12/19),  BBC (12/18)

Hong Kong tunnel latest to move to electronic tolling
通行料金の電子化が進む香港のトンネル
香港のアバディーン・トンネルは12月24日、現在進められている通行料金の電子化の一環として、香港のHKeTollシステムに追加される。現在、認可車両の99％以上が電子タグを装着しており、約92％がHKeTollのアカウントも持っている。The Standard (Hong Kong) (12/19)

脳波を測定できるヘッドホン
… for headphones to measure your brain waves?
マスター＆ダイナミック社は、ブレイン・コンピューター・インターフェイス企業であるNeurable社と提携し、脳波を測定し、ユーザーがストレスを認識し、集中する時間や精神衛生上理想的な状態を判断できる高級ヘッドフォンを提供する。2024年発売予定のMW75 Neuroヘッドフォンは、1月のCESでもデモンストレーションが予定されている。Digital Trends (12/19),  Tom’s Guide (12/19)

2023/12/21

GE supports 100% SAF industry standard
GEは100%SAFの業界標準をサポート
2016年以来、GEエアロスペースは、2050年までに炭素排出量正味ゼロを達成するための航空業界の取り組みを支援するため、100％持続可能な航空燃料で10種類のエンジンをテストしてきた。現在、SAFは従来のジェット燃料との混合率が50％まで認可されているが、GEはSAF100％使用の業界標準の開発に積極的に関与している。AIN Online (12/18)

Airlines in oneworld to share emissions data
ワンワールド・アライアンス加盟航空会社が排出量データを共有
アメリカン航空やアラスカ航空を含むワンワールド・アライアンス加盟航空会社は、CO2 Connect 排出量計算機の改善に役立てるため、国際航空運送協会と運航データを共有する。このプログラムにより、業界パートナーや旅客は、旅行に伴う排出量をより正確に見積もることができる。eTurboNews (12/19)

Mercedes-Benz lights to alert drivers to autonomous mode
メルセデス・ベンツ、自律走行モードをドライバーに知らせるライト
メルセデス・ベンツはカリフォルニア州とネバダ州から、車両が自律走行モード（Drive Pilot）であることを他のドライバーや法執行機関に警告するターコイズ色の外灯を使用する許可を得た。このライトはサイドミラー、ヘッドライト、テールライトに組み込まれており、SAE J3134 Recommended Practicesに準拠している。CarBuzz (12/19)

What AI, digital twins can offer automakers
AIとデジタル・ツインが自動車メーカーにもたらすもの
デジタル・ツインと AI は、生成的な形であれ機能的な形であれ、単に効率を最適化するだけでなく、より多くの方法で自動車製造業を変革する準備が整っている。Perforce Software の最高技術責任者であるブラッド・ハートが、これらの技術とは何か、プロセスの自動的な再設計や改善など、これらの技術が提供するものとは何か、そしてメーカーはどのように実装を開始できるのかについて説明します。Fierce Electronics (12/20)

US considers further tariffs on Chinese EVs
米国、中国製EVへの追加関税を検討
バイデン政権は、前政権が課した関税を補完するため、電気自動車を含む中国輸入品へのさらなる関税の追加を検討している。中国の太陽電池製品やEV用バッテリーパックも関税引き上げの対象となる可能性がある。この可能性に関する協議は2024年初頭に終了する見込みである。The Wall Street Journal (12/21)

2023/12/22

China’s BYD to open first factory in Europe
中国BYD、欧州で初の工場開設へ
中国BYDは、欧州での事業拡大を目指し、ハンガリーに電気自動車工場を建設する計画だ。アナリストの試算によると、セゲドに建設される工場では、最終的に年間20万台のEVを生産する予定で、今回の発表は、中国車に対する国家補助金について10月に開始されたEUの調査を受けてのものだ。BNN Bloomberg (Canada) (12/22),  MarketWatch (tiered subscription model)/Dow Jones Newswires (12/22)

Additive manufacturing can help ease supply chain woes
アディティブ・マニュファクチャリングはサプライチェーンの問題を緩和するのに役立つ
積層造形法（アディティブマニュファクチュリング）はサプライチェーンの問題を解決する貴重な手段となり得るが、この技術を採用するには複雑さと制約が伴うと、ボーイング社積層造形担当副社長のMelissa Orme氏は指摘する。この技術への投資は、「将来的に特定のコンポーネントを確実に供給したいという企業の戦略的ニーズと、長期的に社内に積層造形能力を構築することの利点とを天秤にかける必要があります」とOrme氏は説明する。anufacturing Dive (12/18)

Aviation industry aligns behind net-zero goal
航空業界、ネット・ゼロ目標に向け一致団結
航空業界は、2050年までにネット・ゼロ・エミッションを達成するため、持続可能な航空燃料、電気・水素飛行、ハイブリッドなどの代替燃料や推進技術を積極的に追求している。ヴァージン・アトランティック航空は、廃油と植物性糖類から作られる持続可能な燃料のみで飛行し、重要なマイルストーンに到達した。Eco-Business (12/20)

US automakers lagging behind EPA goals for fuel efficiency
EPAの燃費目標から遅れをとる米自動車メーカー
環境保護庁によると、アメリカの自動車メーカーの2022年モデルの平均燃費は26 mpgだった。テスラを除いて、アメリカの自動車メーカーは、昨年29 mpgをわずかに超えた現代自動車とホンダに遅れをとっている。The Verge (12/21)

_{（注）弊社による日本語訳はあくまでも参考です。詳しくはそれぞれのソースの原文を参照下さい。}