このマンスリーレターは、所属組織を通じてSAE Mobilusをご利用していただいている方、もしくはマンスリーニュースレターの配信登録をした方々に、お送りしています。

SAE Internationalでは、お客様のプライバシーに関する権利を重視しています。SAEインターナショナルのプライバシーポリシーについてはこちらをご覧ください。このニュースレターを意図せず受け取った場合、または購読を中止したい場合は、こちらをクリックいただき、MySAEアカウント内のemail preferencesを更新ください。

2024年10月にSAEモビラステクニカルリソースプラットフォームに追加されたすべてのコンテンツの概要をご紹介いたします。下記のリンクをクリックいただくと、SAE Mobilus内の選択したコンテンツの検索結果が表示されます。

掲載されている内容にアクセスできるかどうかは、契約内容によって異なりますのでご注意ください。購読していないコンテンツがある場合は、所属する組織のSAEモビラス管理担当者様にお問い合わせください。なお、サービスについてのお問合せはデータクラフト株式会社までご連絡ください。来月以降のニュースレターへの登録はこちらからお願いいたします。

なお、イベントや特典には、日本からの申し込みには対応しないものもございますので、ご了承願います。

新しいSAE Mobilusのご紹介

規格検索のベストプラクティス、最新の研究、そしてこの分野でどんな組織が発表しているのか、ハイライトをご覧ください。また、新しい検索機能や実験的なAI検索についてもご紹介します。

航空宇宙規格、航空宇宙材料仕様 [76]

• AIR4766 Air Quality for Commercial Aircraft Cabins
• AIR7130 Assessment of Electric Engine Failures Leading to LOPC
• AIR1826A Acoustical Considerations for Aircraft Environmental Control System Design
• ARP6283 In-Service Fiber Optic Inspection, Evaluation and Cleaning, Best Practices, Physical Contact Termini
• AS6413 Performance-Based Package Standard for Lithium-Ion Cylindrical Cells as Cargo on Aircraft
• AIR7063 Environmental Control Systems (ECS) for Unmanned Aircraft (UA)

自動車規格 [2]

• J3078/3_202410 Off-Road Self-Propelled Work Machines Operator Enclosure Environment Part 3: Operator Enclosure Pressurization System and Ventilation System Test Procedures
• J1477_202410 Measurement of Interior Sound Levels of Light Vehicles
• J2945/1B_202410 On-Board System Requirements for V2V Safety Communications by Non-Light-Duty Vehicles and Motorcycles
• J180_202410 Electrical Charging Systems for Off-Road Work Machines
• J2867_202410 Laboratory Testing of Light-Duty Vehicle Electric Cooling Fan Assemblies for Airflow Performance
• USCAR49-1 PERFORMANCE SPECIFICATION FOR MINIATURE AUTOMOTIVE COAXIAL CONNECTORS

テクニカルペーパー [43]

• Contextual Study of Security and Privacy in V2X Communication for Architecture & Networking Products
• Advanced Driver Assistance Systems Camera System Validation Using Open-Source Maps Data
• Novel Approach to Optimize the Ride Handling Performance by Reducing Vehicle Development Time and Cost
• Comparative Analysis of GenAI Models for Extensions and Validation of EV Battery Characterization Data
• Enhancing Gear Performance: Discrete Response Optimization through OptiSLang
• Cyber Security Challenges in V2C and in Vehicle Network

• Boosting Algorithms for the Accident Severity Classification

学術論文 [38]

• Research on an Automatic Emergency Braking Control Method Based on Coordinated Wheel Deflection
• Integrated Motion Control Strategy Considering Parameter Robustness for Distributed Vehicle by Wire
• A Comparative Study on Autonomous Vehicle Local Path Planning Through Model Predictive Control and Frenet Frame Method
• Influence of Lube Oil and Fuel Additives on the Particulate Raw Emission Behavior of Gasoline Engines

エッジリサーチレポート [4]

• Micromobility and the Next Infrastructure Wave
• Product Governance and Management for Software-defined Battery Electric Vehicles
• Multi-sensor Fusion-based Vehicle Localization
• Systems Design Engineering: A Holistic Requirements-led Approach to Concept Design

モビリティ・フロンティアのウェビナー・シリーズで、業界の専門家が新たなテクノロジーとその課題について語ります

SAE Tomorrow Today ポッドキャスト [5]

• Refining SAE J3400 for Standardized EV Charging
• Are Automakers Making the Most of AI?
• Taking Fleet Electrification to the Next Level

Introduction to Car Hacking with CANbus

参加者は、最新の自動車車載通信ネットワーク、CAN通信プロトコル、OBD-IIインターフェース脅威モデル、OBD-II診断インターフェースへのハッキング、ECUクラッキング、車両ネットワークサイバー侵入テストについて紹介します。このコースでは、既存の車載通信プロトコルと関連する脆弱性、および既存のデジタル・フォレンジックの限界について説明します。
実習ラボでは、ECUハッキング技術の原理と経験を学び、自動車CAN通信システムの侵入テストを理解します。

2024年11月13-14日 8:30 AM – 4:30 PM ミシガン州トロイで開催

AS9100 and IA9100: Understanding the Requirements C1633

品質規格が実施され、正しく維持されている場合、プロセスアプローチを活用し、リスクを管理し、その活用の機会を積極的に特定することで、パフォーマンスの向上がもたらされます。認証機関の要求事項を理解することは、企業がAS9100 Rev.Dを活用する際のQMS審査の結果に直接的な影響を与えるでしょう。

2024年11月18-21日 1:30 PM – 5:30 PM ET ４回のバーチャルセッションで構成

Automotive Cybersecurity Certification: Level Two C2107

このトレーニングの中心は、自動車製品のサイバーセキュリティライフサイクルです。規格内容の簡単な再確認に加え、自動車のライフサイクルに沿って重要な役割を果たすISO/SAE 21434の重要な側面について詳しく説明します。文化と能力」というトピックから始まり、サイバーセキュリティの計画から監査、評価、開発後の活動まで。この学習コンセプトは、自動車のエコシステムを対象とした総合的な方法論を提供します。
テュフズードとSAEインターナショナルが発行する自動車サイバーセキュリティのレベル2の人材認定は、コース終了時の試験で合格した参加者に授与さ れます。

2024年12月2日‐3日8:30 AM to 4:30 PM ET 2回のバーチャルセッションで構成

Energy & Propulsion Conference & Exhibition

11月12‐14日　オハイオ州コロンバス

2024 Energy & Propulsion Conference & Exhibition（旧Powertrains, Fuels & Lubricants）は、最も有望な新しいモビリティ技術と電気推進および燃費効率への道筋が明らかになる場です。
Energy & Propulsionは、小型車、中型車、大型車、およびオンロードの移動機械向けのコンテンツを提供します。クリーンで持続可能なパワートレイン性能基準や規制を満たすために設計された新技術や開発技術に焦点を当て、幅広いトピックをカバーしています。

Navigating Tomorrow: Urban Mobility’s Future Challenges

2024年12月4日　ベルギーブリュッセルで開催

以下のテーマで座談会が開催されます：

未来のADAS
自律走行におけるAI
マルチモーダル交通
持続可能性への懸念
サイバーセキュリティ
ソフトウェア定義モビリティ
トラフィック・マネジメント

SAEメンバーシップとコミュニティ参加に関する情報

SAEメンバーおよびボランティアとして、技術リソース、キャリアアップツール、ネットワーキング機会などを割引価格で利用できます。(会員でない方はご入会ください)

最新のイベントや特典はこちらです:

1. SAEのエンゲージメント・ハブをご紹介します！SAEスタンダード委員会への参加や、「Chat with the Experts」シリーズなどのプログラムに参加する方法をご紹介します。このリンクから今すぐご参加ください。
2. SAE Mentor Program – SAEメンターになって、あなたの経験や業界に関する知識を次世代のSAEメンバーと共有しましょう。